Í fyrsta lagi hindrar skortur á sameinuðum brettastöðlum hraðri stofnun Kína á alhliða flutningakerfi. Þó að landsstaðallinn tilgreini sex stærðir fyrir plastbretti, eru yfir 30 mismunandi stærðir í umferð. Þetta gerir flutning og geymslu á bretti á landsvísu eða svæðisbundnum brettum erfiða og brettin eru ósamrýmanleg gámum og lyfturum. Þar af leiðandi neyðast stór vöruflutningafyrirtæki, sem geta ekki deilt vörubrettum, til að fjárfesta mikið í að kaupa þau, auka kostnað þeirra og draga úr notkun þeirra á vörubrettum. Mörg lítil og meðalstór-fyrirtæki (SME) hafa ekki efni á vörubrettum eða nota þau einfaldlega alls ekki.
Í öðru lagi hefur viðvarandi hátt verð á plastbrettum bein áhrif á útbreiðslu þeirra. Viðvarandi hátt verð á tilbúnu plastefni hefur aukið kostnað plastbretta og dregið verulega úr upphaflegum kostnaðar-hagkvæmni. Sum lítil fyrirtæki, í leit sinni að markaðshlutdeild, lækka mjög verð á sama tíma og nota mikið magn af endurunnum efnum eða bæta við of miklu fylliefni við framleiðslu. Þetta hefur leitt til þess að ófullnægjandi plastbretti hafa komið inn á markaðinn, truflað markaðsreglur og skapað traustskreppu í greininni. Þetta hefur verulega neikvæð áhrif á kynningu og framtíðarþróun plastbretta. Leiðandi innlendir framleiðendur plastbretta kvörtuðu við fréttamenn yfir óreglulegu og óskipulegu ástandi á innlendum plastbrettamarkaði. Þeir lýstu eindreginni löngun til að hækka aðgangshindranir fyrir framleiðendur plastbretta, flýta fyrir innleiðingu öflugra og samræmdra tæknistaðla fyrir plastbretti og herða viðleitni til að berjast gegn fölsuðum og ófullnægjandi vörum til að viðhalda eðlilegri markaðsreglu.
Það er uppörvandi að með sameiginlegu átaki iðnaðarsérfræðinga, flutningafyrirtækja og brettaframleiðenda, og sterkum stuðningi viðkomandi landsdeilda, veikjast óhagstæðir þættir sem hindra hraða þróun brettaiðnaðarins í Kína, sérstaklega plastbrettaiðnaðinum, og er búist við að þeim verði útrýmt fyrir árið 2011. Samkvæmt "Eleventh Five-Year Professional Committee of the Pallet of the China" Logistics and Purchasing mun móta og endurskoða meira en 300 flutninga-tengda staðla. Þetta segir okkur án efa að stærsta hindrunin í vegi fyrir hraðri þróun brettaiðnaðarins í Kína-staðalakerfi bretti-verður komið á "elleftu fimm-áraáætluninni." Þegar brettastaðalkerfið hefur verið komið á og fullkomnað mun það fjarlægja tæknilegar hindranir fyrir myndun alhliða flutningakerfis, en þá mun brettaiðnaðurinn í Kína, sérstaklega plastbrettaiðnaðurinn, hefja sanna gullöld.
